На сегодняшний день положение фирм таких, как Iqua, занимающихся исключительно производством аксессуаров для сотовых аппаратов, не самое завидное. На фоне общих кризисных тенденций дилеры проявляют наименьшую заинтересованность именно в сопутствующих товарах. Небольшие производители либо вообще уходят с рынка, либо выпускают отдельные редкие и непримечательные устройства. Даже такие лидеры отрасли как компания Jabra настроены на уменьшение количества поставляемых аксессуаров для оптимизации производства и концентрации на более успешных и зарекомендовавших себя моделях. Поэтому от нынешнего года нам вряд ли стоить ждать каких-то суперновинок от фирм-производителей аксессуаров. Однако это в меньшей степени относится к лидерам рынка мобильных телефонов, чей запас финансовой прочности несравнимо выше. Но и среди них мы заметны подобные тенденции, так, например, по пока неподтвержденной информации, сворачивает разработку новых  аксессуаров компания Motorola.

В маркетинговом плане эти процессы выливаются в то, что сегодня все от корпораций до единичных потребителей озабочены оптимизацией затрат. Сейчас уже гораздо труднее мотивировать покупателя на совершение необдуманной импульсивной траты чем в предыдущие несколько лет экономического довольства. Стоя у прилавка с новенькими аксессуарами человек все чаще задумывается о том, что чем купить эту модную вещицу, он мог бы, например, заплатить за телефон или за детский сад или просто купить продукты. Кроме того, рост  курса доллара/Евро привел к  росту цен, что пока больше сказалось на стоимости телефонов, чем сопутствующих товаров.

Если же говорить об автомобильных гарнитурах, то ситуация с ними складывается весьма странная. Совсем не безосновательным является мнение, что автогарнитуры в принципе совсем не нужны, что их с успехом может заменить обыкновенная качественная моногарнитура. Но с другой стороны, ведущие производители телефонов  SE, Nokia, Motorola, Samsung с подозрительной периодичностью заявляют о намерении выпустить автоаксессуары. Однако,  учитывая, что ни одно из этих благих намерений так и не было воплощено в серийное производство, складывается такое впечатление, что анонсы эти выпускаются только для того, чтобы лишний раз привлечь внимание прессы. В принципе, это уже известный PR-ход. На самом же деле, очевидно, что и сами производители не верят в большие перспективы специальных автомобильных гарнитур и не стремятся вкладываться в их раскрутку.

Предисловие наше получилось не совсем оптимистичным, к сожалению, но давайте обратимся непосредственно к Iqua Visor Sun. Вещь эта, бесспорно, увлекательная, ведь она воплощает в себе вечную мечту о вечном двигателе. Но, не будем забегать вперед и попытаемся рассказать обо всем по порядку.

В комплектацию автомобильной гарнитуры Iqua Visor Sun кроме самого устройства также входят держатель для козырька, автомобильное зарядное устройство, шнур miniUSB. Упакован комплект просто и привычно: черная картонная коробка, внутри которой составляющие комплекта разложены по пластиковым пакетам, все как всегда.

Дизайн аппарата  вызывает скорее отрицательные эмоции. По своему виду он скоре напоминает топорную советскую электронику чем современный девайс. Особенно это заметно если попытаться сравнить гарнитуру Iqua Visor Sun и, например, подобный же аппарат  от Sony Ericsson. Даже если не принимать во внимание функциональную часть, последний хотя бы выглядит приятно. Украсить же интерьер своего автомобиля такой вещью как Iqua Visor Sun Вам явно не удастся, скорее наоборот.

Честно говоря, сейчас редко можно встретить устройства с таким безнадежно устаревшим дизайном. Производитель такого аппарата точно не может рассчитывать на импульсивных покупателей, падких на дизайн.

Корпус сделан из обыкновенного дешевого пластика, без каких-либо изысков и дизайнерских штучек. Нижняя часть имеет шарнирное крепление, поэтому ее можно установить так, как будет более комфортно.

Габариты гарнитуры Iqua Visor Sun -  17х133х92 мм, масса – 160 грамм, умещается она только в довольно большом кармане.

Для того, чтобы закрепить гарнитуру в автомобиле, предусмотрена специальная прищепка. Сам аппарат крепится к ней при помощи магнитов. Решение простое и интересное. Держится гарнитура довольно крепко.

Управление аппаратом производится с помощью пяти кнопок на лицевой стороне. Клавиша включения расположена на левом боку, с ее же помощью осуществляется подсоединение устройства к телефону через блютус. При длительном нажатии этой клавиши происходит поиск аппарата, когда же телефон найден, раздается сигнал и загорается индикатор. Есть отдельная клавиша для выключения микрофона, она находится по середине и помечена специальным значком. Все клавиши имеют подсветку, яркость ее нормальная. Все кнопки в меру удобные, довольно большие. Нажатие легкое, при нем происходит небольшая отдача.

Согласно информации производителя время автономной работы гарнитуры должно составлять 20 часов. Заряжать Iqua Visor Sun можно либо от прикуривателя, либо от порта USB в компьютере. С боку на аппарате расположен прикрытый вход miniUSB, через который и происходит зарядка.

Но главная «фишка»устройства заключается в наличии солнечной батареи (что и дало название модели Visor Sun), которая расположена на передней стороне. Благодаря этому в солнечную погоду гарнитура вообще может работать без внешней зарядки.

Наличие солнечной батареи является достоинством модели: ее можно не заряжать или заряжать реже, не говоря уж  том, что такой источник питания наиболее экологичен из всех, что используются на данный момент. Но это с точки зрения глобального понимания. Если же смотреть на вопрос с бытовой, утилитарной точки зрения то реальная польза от наличия солнечной батареи на автомобильной гарнитуре невелика, так как в машине всегда есть возможность подзарядки от прикуривателя и вопрос питания вообще не стоит. Возможно, когда-нибудь мы доживем до появления солнечных батарей на портативных устройствах, вот это уже будет более интересно.

Для проверки уровня передачи речи работа гарнитуры была проверена с пятью телефонами ведущих брендов. Гарнитура поддерживает Bluetooth 2.0. Поиск устройств и соединение с ними происходит без проблем. Качество же передачи речи не порадовало совсем, собеседники часто жаловались, что очень плохо слышат и просили отключить гарнитуру.

Заканчивая наше небольшое описание скажем, что основное конкурентное преимущество гарнитуры Iqua Visor Sun, наличие солнечной батареи, для пользователя не очень важно.

Для автомобильной гарнитуры первостепенное значение имеет не время автономной работы, а хорошая передача речи. По этому параметру устройство не выдерживает никакой критики и, учитывая непривлекательный дизайн, такую гарнитуру вряд ли можно посоветовать к покупке. Можно долго спорить о том, нужны ли автомобильные гарнитуры, и могут ли их заменить моногарнитуры. Кажется, что в данном случае действительно предпочтительнее купить обыкновенный «наушник» например Iqua Blade. По крайней мере, с ее помощью можно нормально общаться.

Материал получен с сайта: telefon.com.ua